『叮叮车』是『香港电车』的另一种称呼，
凡来到香港旅游，尤其是来到「香港岛」地区，
卷卷建议一定要来搭乘最有香港味的一种交通工具。
叮叮车从1904年就开始营运，至今超过百年历史，
是香港最悠久的交通工具了。
它算是地面上跑的电车，每一部叮叮车都是细细高高的双层设计，
外观涂满各式广告，但是色彩五颜六色的非常鲜明亮丽，
沿着轨道在市区道路上行驶，形成香港最独特的街景。
车内没冷气，坐在车上享受自然风，
大家有多久没搭巴士吹风了？
那就赶快跟着卷卷来体验一下吧！
首先，如何买票 及 上下车？
搭叮叮车不分路程多远，搭乘几站，都是一样票价。
换句话说，不管在哪一站上车或下车，都是一样价格。
成人港币2.3元、小孩1.2元、长者1.1元。
不过建议使用「八达通卡」最方便，
「八达通卡」就像是台湾的悠游卡、一卡通。
因为车上不找零，所以若没有八达通卡，就要准备一堆铜板。
通常上车是从后门上车，不用先付费或刷「八达通卡」，
下车时，必须从司机旁的前门下车，
这时再将铜板丢入收费箱，或是直接刷八达通卡即可。
▼下图前方就是前门，车门旁那个红色长长的箱子，就是「收费箱」。
乘客旁边有个楼梯，可以走到二楼。
接下来，了解一下路线
叮叮车共有六条路线。
每个路线又分成东西行，也就是往返的路线。
从下图先认识一下地理位置。这样搭车才知道往哪个方向。
最西边的站是「坚尼地城」，最东边的站是「筲箕湾」。
中间会有一段往南到「跑马地」。
六条路线的「发车站」与「终点站」分别如下：
上环(西边) 往返 筲箕湾(东边)
跑马地(西边) 往返 筲箕湾(东边)
坚尼地城(西边) 往返 筲箕湾(东边) (最远路线)
坚尼地城(西边) 往返 跑马地(东边)
石塘咀(西边) 往返 铜锣湾(东边)
石塘咀(西边) 往返 北角(东边)
详细信息请点：叮叮电车官网。
卷卷这篇特将「东行」和「西行」两张地图，
全部站名全部列出，以供大家方便查找。
▼东行(往筲箕湾、北角、西湾河、铜锣湾方向)
▼西行(往坚尼地城、屈地街、石塘咀、上环方向)
电车的前方上面或是车体旁边，都会标示往哪的终点站。
▼像这一辆，就是往「跑马地」，
若是不清楚你要前往的地点有无停靠，
我上车前还是会问一下司机。
▼这辆是往「筲箕湾」。
筲箕湾虽然是香港最早开发的区域之一，
但离市中心太远，始终繁华热闹不起来，所以极少见到观光客。
可偏就是这样的地方，才能保有一份实在的质朴，
下次再游香港，会想把这列入行程景点中。
、建议自由行游客的"精华路线"【上环－铜锣湾】，
也是最“香港”的一段，可以坐着叮叮车游香港。
另外从【英皇道】转入【北角道】驶入【春秧街】这一段路，
很像泰国曼谷的『美功铁路市集』，
画面很类似，也很值得一看。
▼『坚拿道西』一下车就是鹅颈桥，可以看传说中的【打小人】
如何知道该下车了？
电车上面会有跑马灯，告知下一站站名。
或是到每一站，注意一下车站，也都会有标示站名。
其实Google地图上，也有标示每一站的站名，
搭乘时，若不清楚是否快到达目的地，
建议直接查Google地图，最即时、准确又方便。
卷卷来香港只要有机会，就会搭乘一段叮叮车代步，
当你坐在车头或车尾视野不错的地方，
漫不经心地看着窗外都市的车水马龙，
车厢隔开了动与静，也把悠游的心情留在车内。
▼下图是2009年第一次香港自由行，搭乘叮叮车的矬样 。
非常有纪念价值，自我感觉良好。
(嗯....谁没有过去)
▼2017年6月
从太古站前往铜锣湾时代广场的路上。
▼2017年8月 从铜锣湾前往鲗鱼涌『怪兽大厦』。
以往一上车都是搭上层的座位，这次选择坐下层。
望着车外，匆匆行走在路边的路人，
听着耳边时不时发出叮叮的声响，
就像一幅幅流动的画卷，
享受着在香港难得的消磨时间的乐趣。
叮叮车从东到西走着相同的路线，周而复始。
它的慢，可以让你从容地观赏街景，
暂时忘却都市的紧张压抑，让全身放松。
它行走的路线，
可以让你深入港岛的每一个角落，
细细品味这个城市。
港岛区最大特色，无庸置疑正是叮叮车。
时间若充裕，可以从上环(西港城)一路坐到北角(或反过来)，
一定要坐在最上层，最好第一排。
搭完这一趟，
将从北角的朴实残旧、天后的庶民悠哉、
铜锣湾的热闹繁华，一次尽收眼底。
这一路不是电车行驶的完整路线，
但包含了极大量的港岛风华。
当然最好选一个不是太热的天气，
才能迎着风，舒舒服服的搭电车"压马路"。
搭叮叮车须知整理:
1.跟巴士相反，叮叮车后门上车，前面下车付款。
2.乘客不可携带重量超过七公斤或体积超过三十升的行李上车。
3.不管路程多远，成人收费一律港币2.3，也可刷八达通。
4.不报站名，自行注意下车点。
