高雄市大树区的旧铁桥湿地教育园区，位于大树区九曲堂车站附近，原名为「下淡水溪铁桥」，1911年日治时代由日本工程师「饭田丰二」监造，1913年底完工，横跨高屏溪两岸，全长1526公尺，是当时亚洲最长的铁桥，而且还能保存至今，只是运输功能已被旁边新建的铁道取代，目前变成观光景点，并结合旁边的湿地公园及三和窑，成为旧铁桥湿地教育园区。
到达旧铁桥湿地教育园区的方法，可以搭火车坐到九曲堂火车站，再步行1.2公里（约15分钟)，就能到达。因为大树就在凤山的隔壁，所以附近除了凤山的知名景点外，还有大树区的「佛光山」与「义大世界」。
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| 我这次是坐火车到九曲堂火车站之后，再步行过去 |
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| 在九曲堂火车站前站，右转直走到底 |
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| 途中会经过一个 饭田丰二 的纪念公园, 对面则是凤梨株式会社的遗址...并非很特别的景点, 只是路过 |
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| 走到底后, 会到这地方, 再右转直直通过高架桥 (没有很高的高架桥) |
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| 过了高架桥, 左转直走 |
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| 不远处就是旧铁桥湿地园区了 |
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| 入口处有座电梯 |
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| 旁边则是游客中心, 主要是游览车带来游客之后, 由里面的导览人员进行解说 |
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| 从旁边的小楼梯上去 |
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| 现在的旧铁桥已无通车的功能, 只是古迹与观光景点 |
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| 原本要收费的, 现在都不用钱了 (真好...) |
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| 要注意开放时间, 夜机不开放 |
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| 从入口出处看过去, 真的相当壮观 |
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| 铁轨旁设有步道, 供游客通行/参观 |
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| 镂空的地板可以看到桥下(很高） |
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| 旧铁桥俩旁是公园, 里面共有13个埤塘 |
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| 新铁桥下方还有人在野餐 |
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| 旧铁桥开放的范围还算长, 有一小段路 |
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| 整座旧铁桥真的很美也很壮观, 而且还保存至今, 日本人的施工品质真有独到之处 |
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| 这种结构在现代已经看不到了 |
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| 有个看牌在解说旧铁桥的由来始末, 监造者是英年早逝的饭田丰二 |
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| 未开放的区域, 一直去就掉到高屏溪了 |
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| 铁桥左边的湿地公园, 从桥上望去, 就....一片荒地 |
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| 湿地园区面积很大, 但没有游客, 只有外劳在骑脚踏车(可能是去钓鱼的) |
[ 三和窑 ]
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| 墙上的壁画, 记录当时红砖工厂的画面 |
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| 三和瓦厂从日治时代到1960年代..... |
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| 建筑风格确实与现代不同 |
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| 外面是露天座位, 骑车过来的就在外面悠闲的聊天 |
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| 里面是卖咖啡茶水的, 以及游客DIY区 |
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| 一桌客人正专心的创作中 |
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| 另一区小红砖是给小朋友玩的 |
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| 后头是卖砖瓦纪念品的店 |
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| 看到一面"御赐养老"的瓦牌, 很适合送给退休的同事当纪念品 |
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| 从桥过去是一个没什么东西好看的公园 |
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| 停车场旁的公园里, 就这个棚架比较吸引人 |
[ 农友种苗休闲农场 ]
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| 旧铁桥斜对面是农友种苗, 可以免费停车, 可以在这边买到很多植栽 |
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| 里面就是专门卖植栽的大型园艺店 |
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| 牛樟一盆250元, 如果长出牛樟芝就身价千倍了 |
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| 多肉植物区 |
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| 看到一只漂亮的毛毛虫 |
回程时，回到九曲堂火车站，前方的巷子进去是个市集（菜市场），乡下的东西都好便宜，就在这边吃了一顿简单的午餐。
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| 早上是菜市场的街道, 到中午就收摊了 |
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| 干面当作午餐 |
